Seperti halnya punya pasangan yang harus dirawat, motor juga harus dirawat. Pesan ini saya dapatkan dari suami yang notabene paling ati-ati merawat motornya hehee... 

Yes, mungkin diantara teman-teman sudah seringkali mendengar stigma soal perempuan taunya cuma makai motor aja, alias gak bisa merawat. Atau bahkan jangan-jangan salah satu dari kita memang jadi pelakunya. Taunya cuma ngisi bensin aja? Hmmm.. 

Motor adalah kendaraan paling fleksibel buat mengantar kita ke mana-mana. Buat yang tinggal di lokasi padat, motor sangat membantu menyingkat waktu sampai di tujuan. Agar awet tentu kita harus rajin mengecek secara rutin di bengkel. Siapa tau ada sparepart yang perlu diganti atau di service.

Biasanya motor perlu diservice bila sudah mencapai jarak tertentu. Sebelumnya oleh mekanik akan dilakukan pengecekan terlebih dahulu. Bagian yang dicek meliputi pemeriksaan saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, ban dan sebagainya.

Jangan lupa, inilah 8 bagian yang wajib dicek saat service motor :

1. Oli Mesin
Oli mesin adalah hal vital yang harus teman-teman ingat selalu. Berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin yang bakal habis dan mengering maka oli harus diganti secara rutin sesuai jarak tempuh yang tercapai.

Rata- rata pabrikan merekomendasikan penggantian oli di atas 2500 Km. Besar biaya yang perlu teman-teman bayar untuk ganti

Oli motor matic meliputi biaya pembelian oli (harga tergantung merek) dan biaya jasa ganti olinya.

Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalau retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli

2. Oli Gardan
Yang gak kalah penting diperhatikan oleh pengguna motor matic yaitu wajib rutin ganti oli gardan atau oli samping.

Kenapa begitu? Biasanya orang suka lupa ganti oli gardan karena waktunya gak sesering ganti oli mesin. Idealnya, pakai rumus 2x ganti oli mesin kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

Oli gardan sangat penting kehadirannya untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Sehingga ketika komponennya saling bergesekan tapi sudah dilumasi oli gardan menyebabkan komponen tidak cepat rusak.

Memang sih risiko kerusakannya jarang terjadi karena letaknya yang jauh dari ruang pembakaran. Tapi kalau oli gardan sudah kotor dan tidak segera diganti maka CVT motor bisa rusak dan berakibat turun mesin.

3. Busi
Busi adalah part atau bagian kecil di motor yang berfungsi sebagai pengapian. Jika busi tak berfungsi baik, maka motor sulit dinyalakan sehingga busi harus diganti.

Oiya periode penggantian busi gak bisa ditetapkan waktunya. Kapanpun bisa saja. Intinya kalau motor tidak bisa dinyalakan kemungkinan besar masalahnya adalah busi.

4. Kampas Rem
Keamanan dan keselamatan berkendara menjadi faktor penting yang perlu diperhatikan. Salah
satu komponen pada motor yang besar pengaruhnya pada keselamatan, yaitu sistem
pengereman.

Inilah alasan terpenting untuk mengecek dan mengganti kampas rem secara berkala agar kondisi kampas rem bisa selalu bekerja secara optimal.

Jika kondisi kampas rem habis atau menipis, maka bisa menyebabkan tenaga kampas jadi berkurang memberikan tekanan (rem kurang pakem) sehingga berisiko tabrakan.

5. Filter Udara
Fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan
sampai ada kotoran yang masuk yang kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator.

Sebelum mekanik memutuskan untuk mengganti filter udara biasanya mekanik akan mengecek terlebih dulu kondisi filter udaranya, apakah cukup hanya dibersihkan aja.

6. Aki atau Accu
Kita semua harus tau tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt.

Nah, kalau tegangan aki gak sesuai, atau ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, maka mekanik harus melakukan pemeriksaan detail sebelum memutuskan ganti aki.

7. Ban
Pemeriksaan ban juga sangat penting dan perlu dilakukan secara berkala karena menyangkut dengan keselamatan berkendara.

Saat Service motor mekanik biasanya akan memfokuskan pemeriksaan pada permukaan ban (gundul atau tidak), dan pengecekan kondisi tekanan udara di dalam ban.

8. Tune up Motor Rutin
Untuk terus mendapatkan performa terbaik dari sepeda motor, pemilik motor bisa melakukan tune up motor.

Tune up motor adalah salah satu cara dalam proses pengembalian performa motor ke kondisi standar. Ibaratnya disetel ulang ke setelan default hehehe...

Mekanik akan melakukan pemeriksaan semua komponen,terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan.

Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator
(saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.

Penting diketahui yang namanya tune up atau pemeriksaan menyeluruh mungkin saja akan disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart.

Namun teman-teman gak perlu kuatir. Biasanya mekanik akan menginformasikannya terlebih dahulu apa saja yang harus di service dan diganti. Kalau teman-teman setuju, baru mekanik melakukan perbaikan.

Bengkel Servis Motor Terbaik
Untuk mendapatkan servis yang bagus, tentu saja teman-teman harus mencari bengkel servis motor yang bisa dipercaya.

Salah satu bengkel yang bisa diandalkan adalah Planet Ban. Di bengkel ini, teman-teman bahkan bisa mendapatkan service motor rasa mesin baru.

Jadii, servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Servis ini berfokus pada pemeriksaan dan perbaikan terutama pada bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Service motor rasa baru bertujuan untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat. Keuntungan bagi pengguna motor bila melakukan servis rasa baru biaya yang dikeluarkan akan jauh lebih hemat.

Berikut Manfaat Melakukan Servis di Planet Ban
1. Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan  performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).

2. Saat service di Planet Ban umumnya mekanik akan menawarkan penggantian sparepart baru bila kondisinya sudah tidak layak. Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart original maka pemakaian kendaraan menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikannya enteng.

3. Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000 km saja atau antara 4 hingga 6 bulan. Hal ini jelas menguntungkan dari segi waktu karena teman-teman tidak perlu sering-sering ke bengkel. Dengan demikian biaya servis jadi lebih hemat.

4. Dengan merawat motor sama artinya telah erkontribusi memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi.

Keunggulan Servis Motor di Planet Ban 
Gak bisa dimungkiri yang namanya servis motor perlu ketelatenan dan kesabaran si mekanik. Kalau tidak telaten alih-alih bersih, kotoran, debu, dan sisa pembakaran masih banyak yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor.

Bahkan sering pula ditemukan masih ada kotoran dan debu di blok CVT sehingga membuat tarikan motor jadi terasa berat.

Jika teman-teman melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan sampai kinclong.

Bahkan part sulit seperti kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya dibersihkan optimal. Mulai dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga suara mesin menjadi lebih halus, dan membuat konsumsi bahan bakar lebih irit.

Gak bakal nyesel service motor di Planet Ban, karena udah bikin motor seperti punya mesin baru. Hasilnya, tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Dengan motor yang terawat maka dalam jangka panjang penggunaan motor bisa lebih awet. Terutama bagi sepeda motor berusia diatas 3 tahun.

Btw untuk service motor di Planet Ban yang selengkap ini harganya terjangkau banget. Nih saya spill ya, untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,-. Gimana, terjangkau kan?

Yang gak kalah penting service Throttle body juga cuma Rp20.000,- Gak mau kan gegara throttle body kotor dan karatan menyebabkan beberapa gejala, seperti sulit hidup, tersendat, idle tidak stabil, konsumsi bahan bakar meningkat, dan lampu check engine menyala.

Nah, sekarang teman-teman sudah tahu kan manfaat rutin cek kondisi motor dan bagian apa aja yang perlu diservis. Sekarang, coba ingat-ingat lagi, kapan terakhir kali motor diservis?

Better segerakan yuk service motor sebelum kerusakan semakin menjadi dan menyebabkan motor jadi rongsokan belaka. Ke Planet Ban aja yuk untuk urusan service motor dan dapatkan layanan terbaik untuk servis motor rasa baru. Service yang ramah kantong dan ramah lingkungan.