 |
| Ilustrasi Ai |
Disclaimer: Tulisan ini murni berdasarkan pengalaman pribadi saya dan dibiayai sendiri. Bukan postingan berbayar, promosi, atau bentuk kerja sama iklan dalam bentuk apa pun.
Halo Sahabat, apa kabarnya? Semoga selalu dalam keadaan sehat dan bahagia ya! Senang rasanya bisa kembali menyapa dan berbagi cerita hangat di blog ini. Seperti biasa, selalu ada kisah seru dan dinamika kehidupan sehari-hari yang rasanya sayang kalau tidak dituangkan dalam tulisan.
Tinggal di kawasan Ciampea, Kabupaten Bogor, punya dinamika tersendiri yang cukup unik. Sisi enaknya jelas ada, kita bisa menikmati suasana yang cenderung lebih tenang, udara yang lumayan segar, dan jauh dari hiruk-pikuk pusat kota. Tapi kalau bicara soal sisi yang kurang enaknya, urusan transportasi publik sudah pasti berada di daftar paling atas. Kalau ada keperluan menuju ke pusat Kota Bogor, rasanya kita harus selalu siap mental untuk nyambung transportasi beberapa kali dan tentu saja merogoh kocek yang sedikit lebih dalam.
Untuk perjalanan di siang hari sampai maksimal jam delapan malam sih buat saya pribadi masih relatif aman dan santai. Tapi kalau sudah di atas jam delapan malam, jujur saja rasa "ngeri-ngeri sedap" terkait faktor keamanan mulai membayangi sepanjang jalan. Jalur yang makin sepi dan minimnya pilihan angkutan umum membuat kita harus ekstra berhati-hati.
Dilema Transportasi Pagi Buta
Nah, cerita perjalanan kali ini berawal waktu anak sulung saya, Nala, hendak kembali bertugas ke negaranya. Jadwal penerbangannya tercatat take off jam 10 pagi dari Bandara Soekarno-Hatta. Murni persoalan logistik, bayangkan jam berapa kami harus sudah bersiap dan berangkat dari rumah kami di Ciampea? Asumsi paling aman dan masuk akal adalah mulai jalan jam 4 subuh!
Di jam segitu, mana ada kendaraan umum seperti angkot yang sudah beroperasi melayani rute Ciampea. Mengharapkan ojek online atau taksi online biasa pun rasanya sangat riskan dan bikin was-was. Karena rata-rata armada online tersebut adalah milik pribadi, para pengemudi punya kebebasan penuh untuk menentukan sendiri kapan mereka mau mulai bekerja. Dalam hati saya sempat membatin dengan agak cemas, "Duh, kira-kira siapa yang mau mengambil pesanan penjemputan jam 4 subuh di area pelosok begini?"
Menimbang Berbagai Opsi
Kami sempat berdiskusi cukup lama dan menimbang beberapa opsi transportasi yang memungkinkan. Opsi pertama adalah sewa mobil paket all-in untuk pulang-pergi dengan harga sekitar Rp1.650.000. Biaya itu memang sudah mencakup BBM dan tol, tapi belum termasuk biaya parkir bandara, uang makan sopir, dan durasi pemakaiannya pun dibatasi maksimal cuma 12 jam.
Opsi kedua adalah sewa mobil standar tanpa paket. Kenanya sekitar Rp500.000 hanya untuk sewa unit mobil beserta sopirnya saja. Namun, seluruh pengeluaran lain seperti biaya BBM, e-toll, parkir, sampai uang makan sopir tetap harus kita tanggung sendiri dari kantong kita. Kalau dikalkulasi dan ditotal secara rinci, biayanya tetap terasa lumayan besar.
Opsi ketiga yang akhirnya menjadi jawaban adalah menggunakan layanan Taksi Bluebird untuk keberangkatan ke bandara, lalu untuk arah pulangnya ke Bogor, saya bisa berjalan santai ngeteng naik TransJakarta dan moda transportasi sambungan lainnya.
Begitu teringat nama Bluebird, memori manis masa lalu langsung berputar di kepala. Sejak dulu—bahkan jauh sebelum zaman taksi online berbasis aplikasi marak di mana-mana—saya memang sudah menjadi pengguna setia Bluebird setiap kali hendak bepergian jauh bersama keluarga. Ide untuk mencoba memesan via aplikasi Bluebird ini sebenarnya datang dari usulan Nala.
Kemudahan Fitur Advance Booking di Aplikasi MyBluebird
Bicara soal jadwal bepergian yang sudah pasti, fitur Advance Booking di aplikasi MyBluebird ini benar-benar jadi penyelamat. Fitur andalan ini dirancang khusus agar kita bisa merencanakan perjalanan dengan tenang, bahkan memesan armada dari beberapa hari sebelum keberangkatan. Kita tinggal menentukan waktu dan lokasi penjemputan secara presisi sesuai agenda.
Cara memesannya pun sangat simpel dan praktis:
Buka aplikasi MyBluebird.
Pilih menu Ride.
Tentukan titik penjemputan dan tujuan perjalanan.
Klik tombol Schedule/Advance, lalu atur tanggal dan jam penjemputan sesuai kebutuhan.
Konfirmasi rincian pesanan serta tentukan opsi metode pembayaran.
Klik Order Bluebird, dan selesai! Armada akan datang menjemput sesuai jadwal yang sudah ditentukan.
Momen Kepanikan Kecil di Aplikasi
Meskipun proses pemesanan sangat mudah, sempat terjadi momen kepanikan kecil yang bikin deg-degan!
Begitu proses pemesanan berhasil untuk keberangkatan H-2 di jam 04.30 subuh, di layar aplikasi hanya muncul keterangan singkat bahwa pesanan telah diterima beserta nomor kode booking. Isi kepala saya dan Nala—yang sudah terbiasa dengan kebiasaan aplikasi taksi online lain yang langsung memunculkan nama pengemudi dan nomor pelat kendaraan sesaat setelah melakukan pemesanan—tentu saja merasa bingung dan penuh tanya. "Lho, kok belum ada nama driver dan nomor mobilnya ya?"
 |
| Chatting media sosial X Bluebird |
Karena penasaran dan butuh kepastian tingkat tinggi demi kelancaran penerbangan anak, kami pun langsung berinisiatif menanyakan hal ini ke Customer Service Bluebird, baik melalui fitur layanan di aplikasi maupun akun media sosial resmi mereka. Beruntung, tim CS merespons dengan sangat sigap, ramah, dan profesional. Mereka menjelaskan bahwa pesanan kami sudah benar-benar aman terdaftar di dalam sistem mereka.
Informasi lengkap mengenai armada dan driver baru akan ditampilkan secara otomatis di layar aplikasi sekitar 20 menit sebelum jam penjemputan yang ditentukan. Petugas CS juga menenangkan kami dengan kalimat yang sangat melegakan: tidak perlu khawatir sama sekali, tidak bakal ada kejadian menakutkan seperti driver yang tiba-tiba membatalkan (cancelled) pesanan secara sepihak.
Hitung-hitungan Tarif: Pilihan Argo yang "Melintir"
Awalnya, kami sengaja memilih tarif argo ketimbang tarif flat. Pertimbangannya sederhana dan agak optimis: siapa tahu jalanan di pagi buta masih sangat sepi dan lancar, jadi perjalanan bisa lebih cepat dan argonya lebih murah. Padahal kalau dihitung-hitung, estimasi tarif flat dari area Ciampea ke Bandara Soetta itu biasanya berada di kisaran Rp420.000 hingga Rp460.000-an.
Ternyata oh ternyata, dugaan kami melintir! Karena memilih argo, total biaya taksi yang harus kami bayar membengkak sampai hampir Rp550.000 (di luar biaya tol). Tapi ya sudahlah, di balik selisih angka itu, ada kelegaan luar biasa karena kami sudah tak perlu lagi pusing memikirkan biaya BBM, uang parkir, atau memberi uang makan sopir seperti kalau sewa mobil.
Serunya lagi, alih-alih pulang naik taksi lagi, saya dan suami memilih petualangan hemat untuk perjalanan pulang ke Bogor dengan ngeteng naik transportasi umum!
Rutenya lumayan panjang tapi seru banget:
TransJakarta dari Bandara ke Blok M: Cuma Rp3.500
TransJakarta dari Blok M ke Bogor: Cuma Rp3.500
BisKita dari Bogor ke Bubulak: Cuma Rp4.000
Angkot dari Laladon ke Segog: Cuma Rp10.000 (langsung turun tepat di depan perumahan!)
Total ongkos pulang cuma habis sekitar Rp21.000 saja per orang. Sangat kontras dan lumayan menyeimbangkan pengeluaran berangkat tadi!
Bukti Nyata Integritas dan Kenyamanan
Dan ya, saya harus mengakui dengan jujur, integritas Bluebird dari dulu hingga sekarang memang sangat patut diacungi jempol! Di tengah sengitnya gempuran persaingan armada dari perusahaan taksi lain serta maraknya taksi berbasis aplikasi, kualitas layanan dan komitmen Bluebird tidak perlu diragukan sedikit pun.
 |
| Foto : Media Sosial X Bluebird |
Tepat beberapa menit sebelum jam 04.30 subuh, armada Bluebird sudah tampak rapi stand by di depan rumah kami. Pengalaman selama berada di dalam perjalanan sungguh terasa sangat menyenangkan dan menenangkan. Berhubung hari masih pagi buta dan rasa kantuk masih menyerang, saya, Nala dan suami bisa dengan tenang melanjutkan tidur di sepanjang jalan menuju bandara. Cara mengemudi driver-nya sangat mulus, tidak ada guncangan mendadak yang mengganggu, serta kondisi kabin mobilnya terasa begitu lega, wangi, dan bersih.
Driver-nya pun sangat menjaga kesantunan dan etika pelayanan. Beliau tidak banyak bicara untuk hal-hal yang tidak perlu, tetapi sangat cekatan, ramah, dan pandai membaca situasi penumpang yang sedang beristirahat. Begitu tiba di terminal bandara, tanpa perlu diminta atau diinstruksikan, beliau langsung dengan sigap turun membantu mengangkat dan menurunkan koper-koper berat kami dari bagasi sambil mengucapkan terima kasih dengan senyuman yang hangat.
Jujur saja, in this economy, memilih menggunakan layanan transportasi teruji seperti ini memang lumayan terasa di kantong. Namun jika dibayar dengan kepastian waktu, rasa aman tanpa kepanikan, kenyamanan ekstra di jalan, dan pengalaman manis yang tak terlupakan, saya sama sekali tidak merasa rugi. Layanan yang mengedepankan integritas dan kenyamanan pelanggan akan selalu memiliki tempat istimewa tersendiri di hati para penggunanya.
Bluebird ini memang jaringan taksi andalan sejak dulu. Apalagi sekarang ada app yang sangat meningkatkan layanan bagi pelanggan
BalasHapusHahaha!Jadi inget waktu jemput anak saya ke bandara. Saya dan suami memilih ngeteng naik KRL, MRT, dan TJ sampai bandara. Bener-bener murah meriah banget! Tapi, saat nganterin dia berangkat tentu taxi jadi pilihan. Blue Bird masih andalan banget sih. Juara!
BalasHapusMbaaak, aku tuh ikut deg-degan bacanya Booking dari H-2 tapi sampai menjelang berangkat nama driver dan nomor mobil belum muncul, ya Allah… kalau aku mungkin udah bolak-balik buka aplikasi sambil ngomel sendiri, “Ini mobilnya beneran ada nggak sih?” 🤣
BalasHapusApalagi berangkat jam 4 pagi dan tujuannya nganter anak ngejar flight. Sebagai emak-emak, urusan begini tuh bukan cuma soal sampai tujuan, tapi soal bisa tenang atau enggak sepanjang perjalanan. Begitu driver datang tepat waktu, mobilnya nyaman, driver-nya sigap bantu koper… langsung deh rasa waswas berubah jadi “nahhh, aman ini mah”
Dan aku ketawa gemes lihat perjalanan pulangnya. Berangkat naik Bluebird demi kenyamanan dan kepastian, pulangnya malah mode backpacker: TJ, BisKita, angkot sampai Ciampeawkkkk Ini baru namanya strategi emak: berangkat boleh agak nguras dompet, pulang kita balikin kesehatan dompetnya wkwkwk.
Tapi bener sih Mbak, pengalaman begini memang bikin kita sadar kalau kadang bayar lebih itu bukan cuma beli kendaraan, tapi beli rasa aman, nyaman, dan nggak perlu deg-degan sepanjang jalan. Apalagi kalau urusannya anak dan penerbangan subuh.
Seru banget ceritanya, sederhana tapi relate banget sama kehidupan emak-emak yang urusan antar-jemput anak aja bisa jadi satu episode perjalanan sendiri. lop yuu
wah dapat solusi nih
BalasHapusbeberapa waktu lalu, setiap ke bandara saya selalu mengandalkan mobil adik saya
Jadi saya ke rumah mereka dan minta antar di pagi hari
Sedihnya sekarang mobil itu dijual, karena udah pensiun juga, jadi gak mobile setiap hari
Jadi dapat solusi nih, naik blue bird aja
Tenkyu mbak
Menarik juga membandingkan pilihan sewanya, sampai akhirnya Bluebird jadi pilihan karena lebih praktis untuk mengejar penerbangan pagi. Tapi yang paling bikin aku salut justru perjalanan pulangnya: dari bandara sampai Bubulak lanjut angkot dengan total sekitar Rp21 ribu per orang. Jadi berangkatnya nyaman dan tenang, pulangnya sekalian menikmati serunya naik transportasi umum ya, Mbak Diii
BalasHapusI feel you Mbak Woro. Saya sudah jadi pelanggan tetap Blue Bird saat memenuhi jadwal-jadwal penting, appointment khusus, ke bandara di jam-jam kritis, dan banyak urgency lainnya yang butuh keamanan dan kenyamanan.
BalasHapusSaya sering booking dulu sehari sebelum atau beberapa jam sebelum berangkat. Bikin tenang karena pasti akan dijemput dan atau diantarkan dengan konfirmasi yang dikirimkan ke WA kita. Info driver tercatat. Jadi jika ada hal-hal di luar dugaan, seperti ketinggalan barang, saya gak pernah panik.
I love Blue Bird.
Saya pernah nih pakai bluebird untuk pemakaian dini hari yg sudah dibook dari malam sebelumnya. Yang lucu malah drivernya minta tolong dtlp 2 jam sebelumnya sapa tau ketiduran (bilang aja minta dibangunin) ya wkwk. No problemo mah kalo cm bangunin, yg penting ontime aman selamat sentosa. Daripa pake aplikasi online lain blm tentu terjamin keamanannya ya...
BalasHapusbisa menjadi gambaran saya besok. Jika sewaktu-waktu butuh perlu juga nih menyisihkan dana darurat. Biar kalau sedang butuh dan kepaksa naik blue bird, masih ada dana yang lain. Sebab itu, bluebird masih beroperasi meski banyak ojek online yang lain.
BalasHapusBlue bird ini memang pilihan terbaik sih kak kalau dulu pas bolak-balik jakarta pilihannya ya BB, enak drivernya sopan-sopan juga ya
BalasHapus